شركه الكمال للتجاره والتوزيع
احدى شركات الكمال جروب
استيراد- تصدير
اطارات بطاريات
tei: +20227355077 فرع الزمالك 15ش المنصور محمد الزمالك - القاهره
tel: +20233056966 -+20233444827 فرع المهندسين ش33 البطل احمد عبد العزيز - المهندسين
tel:+20233595158 فرع مطار امبابه 2ش المطار امبابه بجوار معهد القلب الجديد
tel:+201008306666-+201000438198 فرع زايد الحى 16 مول بدر الدين بجوار بيفرلى هيلز
33.elbatal ahmed abdel aziz .st. mohandseen
15 el mansour mohamed zamalek
cairo. egypt
ph: 0020233056966
fax: 0020233595158
alt: 00201272555500
ali
شركه الكمال للتجارة والتوزيع
Tires are made out of flexible rubber which is incorporated with wire and fabric. The tires of an automobile support the braking, load, traction, and steering. Tires also absorb shock caused by bumps in the road and help provide a smooth ride to the passengers. Different styles of tires are available depending on application. Tire categories are solid, bias ply, and radial.
Car Tire Basic Manufacture Configuration
You can reduce the maintenance and repair of your vehicle by checking the tire pressure with a tire pressure gauge regularly. After an air pressure examination, reinstall the valve cap to prohibit moisture from entering the valve stem mechanism. Tires can have different life expectancies depending on driver habits and road conditions. Inspecting tire wear patterns can warn about possible suspension or steering problems.
Tire Wear Patterns
Sometimes a tire will have unusual tread wear patterns like flat spots, cupping or extreme wear on one side of the tire. All these can be indications of weight overload, balance problem, under-inflation, failed front end suspension components or misalignment. Inspect tires for small punctures, cuts and embedded sharp objects like screws, nails, broken glass and metal. A puncture that is releasing air can be detected by spraying soapy water on the suspected area and look for bubbles. Tire repair patches can be glued to the interior of the tire. Tire Plugs are also available in a tire repair kit and can be used for repairing a small puncture.
Anytime you check your car’s tires start with the vehicle on level ground, with the front wheels pointed straight. Your car’s tires are designed to run on a specific air pressure according to weight. If your tires are over inflated it will cause the center of the tire tread to wear out prematurely. Over inflation can also cause the tire to fail by blowout. If the tire is under inflated it will cause the tire to over work itself resulting in internal tire failure. Under inflation can also cause poor gas mileage by increasing the rolling resistance of the car.
A tire pressure gauge is designed to check the air pressure inside a tire. Correct tire pressure is essential for proper vehicle operation and can improve mileage and performance as well. A tire gauge is constructed with a small diaphragm that is attached to a measurement device. The style of gauge can vary from digital to internal slide. A tire gauge is accurate to +/- 3 PSI, however it is possible to buy more advanced models that are capable of determining the pressure to as closely as +/- 1 PSI.
If your tires have become “feathered” on either the front or the rear of the car it can mean a couple different things. If your tires are “feathered” on the outside off the tire it means the car alignment is toed-in or has positive camber. If the tires are “feathered” on the inside it means the cars alignment is toed out or it has negative camber. There are other things that can cause tires to wear incorrectly like suspension component failure, so have the suspension inspected before an alignment is performed. Tire “cupping” is a condition that is caused by the tire rapidly bouncing up and down as you drive. If your tires have developed “cupping” this means the tire is not balanced correctly or the shocks/ struts have worn out and has lost the ability to hold the wheel steady resulting in the said “cupping” condition.
Tire Tread Wear Indicator
The tread wear can be tested with the help of tread depth indicator. Once the tread depth is at the specified minimum, the tire should be replaced. Most tires should be rotated at manufacturers recommended specifications. There are usually three rotation patterns, the directional tire rotation, non-directional rotation and alternate or cross rotation.
Tire Rotation Patterns
In a directional tire rotation the front tires are exchanged with the following back tires. In non-directional tire rotation the front and back tires are exchanges diagonally and so on. After the wheels are rotated, the air pressure in the tires should be checked and adjusted to specifications.
Run Flat Tires
A fairly new concept and construction of tires is the "run flat" tire that can be driven for a limited amount of time with little or no air pressure. There are two types of these run flat tires; one construction includes an inner bladder that is filled with air that is used when the main tire has lost its air pressure. The other style of run flat tire is constructed of a thicker rubber sidewalls that will stand and hold the vehicles weight for a limited amount of time will no or little air pressure. Both of these styles of tire are more expensive than a conventional tire. These "run flat" tires are good for people that cannot change a flat tire themselves. As the popularity of these tires grows the cost will become more reasonable because the manufacturing process can be developed that is more efficient. If a vehicle is equipped with run flat tires from the factory, it usually means there is no spare tire for the vehicle, so you may want to do a little looking before you replace the tires with conventional ones, it may leave you stranded without a spare.
________________________________________________
تعود براءة اختراع الأطر المطاطية لـ جون بويد دنلوب والذي أنشأ سنة 1889 مصنعا لها.
رغم الراحة التي وفرتها الأطر المطاطية المنفوخة بهواء مضغوط والتي يتم تثبيتها على عجلات معدنية (في الغالب)،
إلا أن تغييرها في حالة حدوث ثقب ظلت تؤرق المستعملين. لتسهيل الأمر اقترح الأخوين إدوارد ميشلان وأندريه ميشلان فكرة الإطار المزود بأنبوب مطاطي،
وأودعا براءة اختراع بذلك سنة 1891. ونال هذا الاختراع نجاحا فوريا، ليشمل إضافة إلى أطر الدراجات والسيارات أيضا.
سنة 1929، ظهر اطار مطاطي للسكك الحديدية ركب على مركبة الميشلين.
وفي سنة 1933 ظهر أول إطار بمسامير للسير على الطرق المكسوة بالجليد أو الثلج.
من أهم التطورات في مجال تطوير الأطر المطاطية ، هو ظهور الاطار المطاطي ذي الهيكل نصف دائري والذي نال براءة اختراعه في 4 يونيو 1946 شركة ميشلان.
يليه ظهور الاطار المطاطي بدون أنبوب إنجلترا سنة 1955 من اختراع ميشلان دائما. وتركزت التطويرات في ما بعد على تحسين أداء الأطر في ظروف مختلفة
ومن أجل أداء أفضل دائما وأيضا من أجل توفير استهلاك الوقود. أصبح تصنيف إطارات سيارات الركاب وعربات النقل إلزاميا في أوروبا منذ نومبر/تشرين الثاني 2012
الإطار المطاط هو الإطار المستخدم في المركبات، يتكون من قرص مطاطي ويُركب كي يحيط بحافة طوق معدني لتثبيت العجلة، يحوي الإطار أنبوباً دائرياً
يُنفخ بالهواء المضغوط.
بعض أنواع الإطارات لا تحتاج إلى أنبوب مطاطي، مثلما في العربة حيث تكون العجلة خشبية ويحيطها إطار حديدي يعمل على تماسكها.
(-تيوبلس- اى انه يمكن أن يكون الإطار المطاطي سميكا مصبوبا من دون أنبوب منفوخ ).
كما يمكن السير بدون ضغط هواء وهى تقنيه رن فلات
تُستخدم الإطارات في عدة مركبات، مثل السيارات، الطائرات، الدراجات، وغيرها.
غرض الإطارات هو زيادة الاحتكاك مع الأرض ويمنع الانزلاق،
وأما الهواء المضغوط في حلقة الأنبوب فهو يقلل من الإهتزاز الذي يصيب جسم المركبة حيث يعمل على رفع جسم المركبة عن الأرض
ويقوم بامتصاص جزء من الإهتزازات.
أطار مطاطي منخفض ، حول طوق من المعدن الخفيف لسيارة
تستخدم الإطارات أيضاُ لحماية العجلة (اى الجنط) من التآكل والتلف.
كما أن الصوت الناتج عن تدحرج العجلات المكسوة باطار مطاطى يكون منخفضا جدا.
كما أن المطاط له مقاومة عالية ضد البري والتآكل. يخضع الإطار المطاطي لمجموعة من المواصفات الفنية العالمية،
وتحدد قوانين المرور في الدول المختلفة بعض تلك المواصفات،
وعلى الأخص عمق الحزوز على الإطار التي تتآكل مع طول السير والاستخدام، فيجب أن لا يقل عمقها عن 2 مليمتر.
إذا بري الإطار وكان عمق حزوزه أقل من 2 مليمتر فإن كفاءة الكبح تقل كثيرا.
يتم تصنيع الإطار بواسطة مجموعة من الشركات العالمية
وتعتبر عملية تصنيع الإطار المطاطى والمكونات الداخلة في تصنيعة وطريقة تصنيعه من الأسرار الخاصة بكل شركة
ولا يستطيع الأفراد الاغنياء البدء في عمل مصنع لإنتاج الإطارات تحت علامة تجارية جديدة خاصه بهم
لأن ذلك مكلف جدا تتطلب مليارات علاوة عن عدم تمكنهم من الحصول على الخبرات العملية والعلمية.
في درجات الحرارة المنخفضة تستخدم إطارات الشتاء. يصنع هذا الإطار من المطاط يظل لينا حتى على الحرارة المنخفضة تساوي أو تقل 7 درجات مئوية
ويضمن قدرة حركية أكبر من الإطار الصيفي وتماسكا جيدا على الطرقات الزلقة
وعلى الجليد. فهناك أيضا الإطارات الشتويه لمواجهة الظروف الشتوية القصوى وللسير على المسطحات الجليدية في درجات حرارة تحت الصفر المئوي.
فالإطارات الصيفية صممت للسير في درجات حرارة تفوق 7 درجات،
يشتد مطاطها ويفقد المرونة اللزوجية تحت هذا الحد. يوجد أيضا الإطار لكل الفصول يستخدم في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة حتى في فصل الشتاء.
____________________________________________________________
ALKAMAL TRADING & DISTRIBUTION CO.
15,elmansour Mohamed, zamalek,cairo
33,el batal ahmed adbel aziz , mohandseen,giza
2,elmatar st.,embaba,giza
egypt
Tel : 0020233056966,0020233444827
Fax&tel:00233505430,,0020233056966
Contact : ali Mohamed kamal 0020101641254
COMPANY PROFILE
شركه الكمال للتجاره والتوزيع
دانلوب-بريللى-بريدجستون - ميشلان --يوكوهاما- كونتنينتال - جودير -كوير- بي اف جودريتش -كوبر
كمهو -دلكور-كلورايد- و ماركات عالميه أخرى
يوجد اعتقاد خاطئ أن الاطار ينتهى صلاحيته بعد عامين
الصحيح انه اربع او خمس سنوات وهذا رأى الشركات
المصنعه كجودير وبريدجستون وهذه هى شهادات منهم
ومن وكلائهم فى مصر
ت
33.elbatal ahmed abdel aziz .st. mohandseen
15 el mansour mohamed zamalek
cairo. egypt
ph: 0020233056966
fax: 0020233595158
alt: 00201272555500
ali